Строительство дорог

Используя качественные материалы и современные технологии, мы строим:

ООО “СпецТехника Янино” выполняет качественное строительство и капитальный ремонт дорог в СПб и Ленобласти. Асфальтирование дорог и благоустройство территорий основной вид деятельности нашей организации. Все производимые работы выполняются с учетом требований СНиП и ГОСТ, мы положительно относимся к контролю процесса укладки асфальта заказчиком. В нашей организации работают опытные специалисты, имеется в собственности техника, мы ведем постоянный внутренний контроль качества производимых работ, а наши клиенты получают достойный результат.

Особенности асфальтирования дорог

Стоимость дороги с асфальтобетонным покрытием зависит от её назначения, интенсивности движения, площади дорожного полотна, типа грунтов на месте будущей дороги, глубины залегания грунтовых вод и состава производимых работ. Основное время при строительстве дорог занимают земляные работы и подготовка основания, а асфальтирование будущей дороги – укладка асфальта на подготовленное основание – быстрый и технологичный процесс.

При выборе подрядчика следует помнить, что исправление недостатков некачественного строительства может стоить очень дорого, особенно, если принять в расчет проблемы с ограниченностью движения на объекте эксплуатации. Также мы не рекомендуем экономить на качестве материалов и толщине слоев дорожной одежды. Доверяйте асфальтирование дорог только профессионалам.

   Дорожным строителям приходится решать различные задачи. Часто требуется рассчитать рентабельность постройки трассы с учетом множества характеристик. Иногда необходимо принимать во внимание, что дорога требуется для выполнения только одной функции в небольшом промежутке времени. В этом случае оправдано строительство временных дорог, как более дешевый вариант.
   Автодороги данного типа классифицируются по материалу изготовления.

   Сегодня строят следующие виды временных дорог:

  • грунтовые;
  • с переходным типом покрытия;
  • с нерудными и вторичными материалами в основании.

Сфера применения временной дороги

   Строительство временных дорог оправдано при возведении самых разных сооружений. Оно позволяет наладить транспортное сообщение и начать строительство без необходимости ожидания постройки дорогостоящей капитальной дороги.
Полотно временной дороги изготавливают из строительных отходов, оно не может отличаться долговечностью, но способно продержаться до окончания выполнения всех строительных работ и введения в эксплуатацию капитальной автодороги. Еще одна сфера применения временных дорог – доступ к местам разработки подземных ископаемых.
   Любой малый населенный пункт или дачное товарищество нуждаются в оборудовании дороги приемлемого качества.
Транспортное сообщение необходимо для регулярного подвоза материалов, оборудования и крупной строительной техники на объект. Особенно востребовано строительство временной дороги в местах с болотистой почвой или сильно пересеченной местности.

Классификация временной дороги

1. Грунтовые дороги часто строят на болотистых почвах. Существует несколько типовых профилей создания земляного полотна, но в некоторых случаях при строительстве разрабатывается специальный проект. Большое значение имеет точность расчетов, определяющая глубину выемок и высоту насыпей. Основное требование – достаточная высота насыпи для предотвращения снежных заносов и затопления. Необходимо продумать эффективную систему дренажа из песка или обломочных горных пород.
2. Сооружения из грунтов низшего типа подразделяются на несколько разновидностей. Технологии возведения таких дорог имеет некоторые отличия.
2.1. Дороги из грунтов улучшенных добавками возводятся с применением армирующих элементов. В качестве скелетной основы применяются отходы переработки асбеста, обломочные породы различного фракционного состава, грунты повышенной несущей способности.
2.2. Деревогрунтовые автодороги целесообразно строить в местности с легким доступом к большим объемам лесных материалов. Технология возведения заключается в сооружении цельного бревенчатого настила, покрытого грунтом.
2.3. Сборные дороги с покрытием из древесины возводятся на грунтах с малой несущей способностью: болотах, обводненных почвах. Данные сооружения представляют собой сборные щиты, уложенные на всю ширину полотна либо только как колея. В случае необходимости щиты легко демонтируются.
3. Дороги с покрытием переходного типа
3.1. Щебеночные или гравийные дороги обустраиваются в районах имеющих разработки щебеночных материалов или гравия. Полотно состоит из двух или трех слоев, в зависимости от условий эксплуатации и требований к долговечности.
3.2. Сборные дороги из железобетона являются достаточно долговечными и дорогими, поэтому возводятся, если к полотну предъявляются высокие требования. Обязательный этап строительства – создание дренажного слоя из песчаного грунта. Доставленный на объект песок разравнивается и уплотняется с помощью строительной техники – бульдозеров и грейдеров.
4. Дороги из сыпучих и вторичных материалов уместно обустраивать в местностях с грунтом низкого качества или болотистых местах. Полотно формируется из вторичных материалов: битого кирпича, бетонной и асфальтной крошки. Если поблизости расположены карьеры, используется песок и щебень.

   Мы давно и успешно решаем поставленные задачи в этой сфере деятельности и зарекомендовали себя как надежная организация, занимающиеся строительством грунтовых дорог.
   Высокое качество выполнения отмечено нашими партнерами, которые долгое время сотрудничают с нами.
Кроме этого, мы занимаемся работами по благоустройству территорий, заказчиками таких работ обычно являются как и государственные организации, крупные частные строительные компании, так и различные ТСЖ, дачные кооперативы. Как организация, которая занимается строительством грунтовых дорог, мы имеем собственный парк строительной техники и коллектив профессионалов в области строительства и ремонта грунтовых дорог.
   Сегодня очень много фирм предлагают свои услуги по строительству дорог. Но Мы хотим отметить свои плюсы, как серьезная дорожно-строительная организация:

  • оперативное выполнение подготовительных работ;
  • соблюдение сроков указанных в договоре;
  • фиксирование цен на выполняемые работы.

   Мы можем быстро выполнить заявки по укладке гравийного покрытия и строительству грунтовых дорог, строительству дорог для дач в Санкт-Петербурге и по всей Ленинградской области.
   Строительство сельских дорог выполняется нами точно и в срок.
   Такие направления как строительство дорог на даче, строительство сельских дорог и строительство грунтовых дорог нами возведены в ранг наиболее важных.
   Поскольку порой эти дороги связывают население поселков в весеннюю и осеннюю пору с основными магистралями и являются очень важными для их жителей.

   Лежневые дороги или в простонародье “лежневки” — это относительно недорогой и быстрый способ обеспечить движение транспорта там, где, казалось бы, это движение просто невозможно. Особенно актуальны лежневые автодороги для нашего региона с его болотами и мелкими речками в теплое время года, когда зимние автодороги, зимники, приходят в негодность.
Наиболее востребованы лежневые дороги при лесозаготовительных работах, прокладке газопроводов и нефтепроводов в труднодоступных регионах, при доставке грузов на дальние месторождения в теплое время года.
   Лежневая дорога — это временная автодорога, сроки эксплуатации которой сильно зависят от того, насколько интенсивно она используется, а так же и от того, насколько качественно будут выполнены частные задачи при её прокладке:
Наши специалисты готовы качественно и в срок выполнить все указанные виды работ по прокладке лежневых дорог в любом месте по желанию заказчика.
   Для заказа услуг по прокладке лежневых дорог, Вы можете связаться с нашими менеджерами по контактным телефонам либо через форму обратной связи.

1-Диспетчер:

Тел.640-67-73

Моб. 8-921-598-59-49

2-Главный инженер: 

Карпенко Виталий Николаевич

karpenko@st-yanino.com

3-Секретарь:

тел/факс 8 (812) 640-67-74

info@st-yanino.com

Заказать звонок
+
Жду звонка!